در حالی که قیمت پژو پارس به گفته مدیرعامل ایران خودرو با اخذ مجوز افزایش یافته است، اما وزارت صمت و شورای رقابت هیچکدام مسئولیت قیمت‌گذاری آن را نمی‌پذیرند.
کد خبر: ۵۲۷۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۶
در شرایطی که صنعت خودرو با زیان مواجه شده است، تولیدکنندگان خودرو می‌توانند به جای ساخت خودرو‌های ناکارآمد با هزینه بالا، به واردات خودرو و تولید قطعات آن متمایل شوند. حتی در صورت مواجهه با زیان، انتخاب بهتری است که فعالیت خود را متوقف کرده و سرمایه‌های خود را در بانک‌ها سرمایه‌گذاری کنند تا به همان کارگر خود سود پرداخت کنند!
کد خبر: ۵۲۰۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۲
به اعتقاد یک کارشناس اقتصادی، در سالی که گذشت به علت وجود نابه‌سامانی‌های زیاد در بازار‌های اقتصادی و تشدید تورم، وضعیت صنعت خودرو در هاله‌ای از تصور و توهم تولید کننده فرو رفت.
کد خبر: ۵۱۹۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۰۴
جعفر قادری در گفت‌وگو با نشان تجارت بررسی کرد
جعفر قادری، نماینده شیراز در گفت‌وگو با نشان تجارت از چالش‌های صنعت و بازار خودرو که باعث شده شعارهای دولت و مجلس در این خصوص محقق نشود، گفت.
کد خبر: ۵۱۸۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۹
رئیس اتحادیه دارندگان نمایشگاه‌ها و فروشندگان خودروی تهران، گفت: موضوع دیگری که به کساد بازار خودرو ی شب عید امسال انجامیده کمبود نقدینگی در دست مردم است.
کد خبر: ۵۱۷۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۶
یک گروه خودروسازی خصوصی در حالیکه باید برای تعهدات ایجاد شده در سامانه یکپارچه خودروها، برای مشتریان با موعد تحویل زمستان ۱۴۰۲، فراخون صادر و به‌ترتیب خودرو را تحویل می‌داد، نه تنها این کار را نکرده و حقوق مشتریان خود را ضایع کرده است؛ بلکه کوتاهی خود را به گردن وزارت صمت و ایجاد تعهد مازاد توسط این وزارتخانه انداخت، حال نیز خط و نشان کشیده و زیر تعهدات خود در سامانه می‌زند که تعهدی برای تحویل خودروها در سامانه یکپارچه ندارد.
کد خبر: ۵۰۶۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۸
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو در مورد وضعیت فروش خودرو گفت: خرید و فروش در نقطه صفر قرار دارد. نکته مهم اینجاست که با توجه به نبود مشتری در بازار نباید تا این حد افزایش قیمت داشته باشیم.
کد خبر: ۵۰۶۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۷
خبری از آزادسازی قیمت خودرو نیست
کارشناسان بازار خودرو رشد قیمت‌ها در بازار خودرو را ناشی از افزایش قیمت دلار می‌دانند، روندی که با نزدیک شدن به پایان سال چندان دور از انتظار نبود و زمزمه‌های آزادسازی قیمت خودرو و حذف شورای رقابت آن را تشدید می‌کرد؛ اما این عامل چقدر محتمل است؟ آیا حذف شورای رقابت منجر به افزایش دیگری در قیمت خودروها خواهد شد؟
کد خبر: ۵۰۴۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۱۱
در ویدئوی زیر، حسن لطفی، نماینده رزن و یکی از منتقدان جدی صنعت و بازار خودرو به راهکارهای مقابله با مافیای خودرو در کشور می‌پردازد.
کد خبر: ۵۰۳۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۰۴
روزنامه ایران نوشت: تولید و عرضه خودرو توسط خودروسازان و مونتاژکاران عامدانه کاهشی شده و به نظر می‌رسد هدف از کاهش صورت گرفته، تحت فشار قرار دادن شورای رقابت است تا افزایش قیمت درخواست شده، مورد موافقت قرار گیرد.
کد خبر: ۴۹۹۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۱
در ویدئوی زیر، با ترفندی از کلاهبرداری در هنگام فروش خودرو آشنا شوید.
کد خبر: ۴۹۸۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۳
نماینده اراک گفت: جریانی خاص در حال سوءاستفاده از موضوع واردات خودرو هستند که این جریان دو بخش هستند. اول اینکه، ما گفته‌ایم همه مردم می‌توانند واردات خودرو داشته باشند، ولی این جریان خاص، می‌خواهد که واردات انحصاراً برای خودشان باشد. دوم اینکه، یک جریان وابسته به خودروسازان داخلی هستند که در حال سوء استفاده از رانت آن‌ها هستند و بهره لازم را می‌برند و نمی‌خواهند بازار داخلی خودرو شکسته شود.
کد خبر: ۴۹۴۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۵
عباس جهانگیرزاده، نماینده پارس‌آباد در مجلس گفت: آقایان تصمیم‌گیر در برنامه‌ها مدام اشاره می‌کنند که دو، سه ماه دیگر واردات خودرو صورت می‌گیرد، ولی به اعتقاد من این اتفاق نمی‌افتد و گرانی و عدم‌کیفیت خودروی داخلی روز به روز بیشتر هم خواهد شد.
کد خبر: ۴۹۴۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۹
عضو کمیسیون اقتصادی مطرح کرد
علیرضا زندیان، نماینده بیجار گفت: حمایت از تولید داخل مهم است، ولی نه به قیمت اینکه دو خودروساز، به صورت انحصاری دست به تولید بزنند و خبری از خودرو‌های وارداتی به عنوان راه‌حل دیگر نباشد؛ این رویکرد دولت واقعاً جای بحث دارد.
کد خبر: ۴۹۳۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۸
دومین نمایشگاه تحول در صنعت خودرو در حالی امروز جمعه ۲۶ آبان ماه جاری به کار خود خاتمه می‌دهد که آنچه بیش از همه توجهات را جلب کرد جولان خودرو‌های مونتاژی به خصوص از نوع چینی آن است؛ این مسئله این سوال را مطرح ساخته است که اساسا تعریف وزارت صمت از تحول در صنعت خودروسازی کشور چیست؟
کد خبر: ۴۹۳۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۶
نماینده اراک مطرح کرد
محمدحسن آصفری گفت: چندی پیش از یکی از شرکت‌های خودروساز بازدید کردم و دیدم آماری که روی مانیتور کنترل می‌شود که مثلاً چه تعداد خودرو تولید یا مونتاژ شده و به پارکینگ آمده با آمار جا‌های دیگر متفاوت است. این نشانگر این است که نظارت جدی در حوزه تولید، فروش و ثبت‌نام خودرو وجود ندارد.
کد خبر: ۴۸۹۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۴
نماینده رزن گفت: مدیرعامل ایران خودرو به ما می‌گفت تولید خودرو را به دست خود ما بدهید، ولی به ما تحمیل نکنید که سالی فلان تعداد خودرو باید تولید شود و بگذارید واردات خودرو آزاد شود تا تولید من هم آزاد شود.
کد خبر: ۴۸۹۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۸
اصغر سلیمی گفت: از آن‌جایی که صنعت خودرو در ایران انحصاری است و رقابتی نیست، کیفیت پایین و قیمت بالا می‌رود، یعنی هر چه مردم خواهان پراید باشند، کیفیت پراید به نسبت تولیدات دهه‌های گذشته، کاهش و قیمت آن، سرسام‌آورتر می‌شود.
کد خبر: ۴۸۷۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۵
نماینده قصرشیرین گفت: واردات خودرو باید مثل بقیه کشورها به قیمت خریداری شده و بدون تعرفه گمرکی باشد. اگر قرار باشد دوباره به آن تعرفه ببندند، می‌شود همان داستان گذشته و احتمالاً اتفاق خاصی به نفع مردم به وقوع نخواهد پیوست.
کد خبر: ۴۸۶۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۸
نماینده رشت گفت: یکی از انتقادات اصلی من به دولت در بخش خودرو این است که چرا به دو شرکت خودروساز داخلی یعنی ایران خودرو و سایپا، اجازه واردات خودرو داده‌اند؟ این دو شرکت خود ذی‌نفع هستند و منطقی نیست که بحث واردات هم به آن‌ها سپرده شود.
کد خبر: ۴۸۶۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۲۶